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来源:新华网 元灶域晚报

通讯员 张高尧 记者 钱伟 文/图
通讯员 张高尧 记者 钱伟 文/图

  开发路东延跨京杭运河大桥是我市重点城建项目之一。记者昨天从工程建设现场了解到,大桥预计4·18前可完成主塔吊装,8月实现主桥贯通。

  进展

  开发路东延跨京杭运河大桥

  4·18完成主塔吊装

  昨天,记者在开发路跨古运河大桥施工现场看到,工作人员正在对桥身进行施工,整座大桥雏形初现,看起来十分壮观。“注意拔杆的角度,注意拔杆的角度!不要提太高。”现场人员正在用对讲机对吊装主塔部件进行沟通。

  记者看到,目前整个工程正在进行主塔吊装。相关负责人介绍,开发路东延跨京杭运河大桥为独塔单索面不对称斜拉桥,寓意“扬帆启航”,工程最主要的控制节点就是68米的主塔建设,安装分为五节,目前吊装的第三节塔身重量超过了110吨,吊装以后和前两节塔身完全吻合,技术难度很大。“要完成这个主塔的无缝对接,如果风大的话,操作起来十分困难。”现场工程负责人介绍。

  开发路东延跨京杭运河大桥全长668米,主跨长315米,双向六车道,去年3月开工,目前已完成东侧引桥的箱梁主体以及主边跨和副边跨的吊装。市政建设处工程科科长陈晓飞告诉记者,整个工程计划在4·18主塔吊装完成。主塔完成后进行主跨和副跨的钢筋梁吊装,预期今年8月底主桥全面贯通。

  利好

  交通形成“微循环”

  附近居民出行方便了

  除跨古运河大桥外,开发路东延工程还将对西起运河南路、东至沙湾路,全长约3.3公里的道路进行全面改造。按照计划安排,上半年完成京杭运河大桥建设后,由于南部快速通道将在大桥西岸与其交会,目前桥西道路改造尚未启动,大桥建成后,一时还不能发挥重要作用,要等到南部快速通道建成通车。

  开发路东延工程竣工后,开发路东延道路、宝林南路、运河东路、运河南路将形成区域交通“微循环”。这将给市民出行带来哪些好处?记者在昨天的探访中发现,在运河东路以南、京杭大运河以东、开发路东延道路两侧,目前已聚集了皇都漫城、万和熙庭、怡新花园、盛城世家、运河人家、东方名城等约10个大型住宅区,形成新的住宅群。而开发路东延道路建成后,这些住宅区的居民将成为群内居民出行的“主动脉”,出行将更加便捷。
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